В соответствии с Декретом Совета Народных Коммисаров от 8 апреля 1918 г. «Об учреждении волостных, уездных, губернских и окружных комиссариатов по военным делам» Постановлением Московского областного съезда и Приказом №1 от 10 апреля 1918 г. был образован Московский военный губернский комиссариат как высший орган в губернии по формированию, снабжению и довольствию рабоче-крестьянской армии и ведающий всеми военными делами в Московской губернии.

Читать статью полностью: Дмитровский военный комиссариат. 100-летняя история

Обновление в разделе "Художники" - Андрей  Бо́рис

Живет и работает в г. Дмитров. В 1992 г. закончил Строгановское художественное училище. Далее занимался иконописью, неоднократно участвовал в выставках. С 2010г. профессионально занимается живописью и графикой.

Читать полную статью: Андрей Бо́рис

13 января прошла презентация новой книги «Горки история и современность». Это издание рассказывает о дворянской усадьбе Горки с начала 18 века и до начала 21. В работу включены архивные документы и материалы, воспоминания ветеранов ВОВ, местных жителей. Книга рассказывает особенности жизни и деятельности в Горках на фоне истории Российской империи, Советского Союза и Российской Федерации. Книга предназначена для широкого круга читателей: историков, краеведов, педагогического состава образовательных учреждений. Приглашаем познакомиться с данным изданием в Отделе краеведческой информации Дмитровской центральной библиотеки.

Горки история современности М.В. Турлай [и др.]. – М. :[б.и], 2017. – 120 с.

Книга Анатолия Салуцкого «Каналу Москва-Волга 80 лет. Правда о Дмитлаге НКВД из первых рук» посвящена подлинной истории строительства канала имени Москвы. Без прикрас и лишнего пафоса автор делится с читателями обширным материалом, полученным от непосредственных участников грандиозной стройки.
«Вы собрали интересный материал, Вам удалось изложить его в живой увлекательной форме. Однако в рукописи допущены значительные просчеты. В рукописи уделяется большое внимание участию в строительстве заключенных, что совершенно неприемлимо. В ней не показана роль партийной организаций строительства канала. Считаем, что Ваша рукопись нуждается в коренной переработке. Редактор Ю. Харченко». Подобные отзывы написали несколько рецензентов, и рукопись на 40 лет осталась в «столе», увидела свет она только в год 80-летия (2017 г.) строительства канала.

«Каналу Москва-Волга 80 лет. Правда о Дмитлаге НКВД из первых рук»

История Дмитровского завода фрезерных станков – одного из наиболее известных станкостроительных предприятий в России ведет свой отсчет с 1932 года. Тогда при строительстве канала Москва – Волга на северной окраине Дмитрова был образован механический завод Дмитлага, который занимался ремонтом тракторов, автомобилей и экскаваторов. Тут же в сосняке при заводе было выстроены несколько домов для работников завода, а за ручьем Дубец – бараки для вольнонаемных Дмитлага. Почти все цеха были деревянные, частично засыпные или из прессованной стружки. По окончании строительства канала, техника и квалифицированные рабочие были частично переведены на строительство Куйбышевской ГЭС. А 8 декабря 1940 года Постановлением Совета народных комиссаров N 2506 завод был переведён в состав Наркома тяжёлого машиностроения с присвоением ему названия – Дмитровский завод фрезерных станков. С этого времени завод и начал свою историю станкостроительного предприятия.

Дмитровский завод фрезерных станков. Полная статья.